We Are Transport is een uniek salon en beursconcept voor de Belgische wegtransportsector, een samenwerking tussen TLV (Transport en Logistiek Vlaanderen) en FEBIAC, de Belgische federatie voor de automobiel-, tweewieler-, bestelwagen- en vrachtwagenindustrie.
Dit nieuwe event voor het wegtransport in België vindt plaats op Brussels Expo op 1, 2 en 3 juni 2018 en zal ‘the place to be’ zijn voor iedereen die in de uitvoering van zijn dagdagelijkse activiteiten nood heeft aan nieuw en vooruitstrevend rollend materiaal en alle soorten toebehoren.
Volvo Trucks trekt voluit de kaart van de alternatieve brandstoffen, en stelt 2 voertuigen ten toon op gas: De Volvo FE op CNG en de Volvo FH op LNG. Beide aandrijfsystemen op gas hebben hun eigen kenmerken, en zijn elk geschikt voor een heel bepaald type transport. De voertuigen zullen te bezichtigen zijn op de Volvo Trucks stand in Hal 5.
Volvo FH op LNG
De nieuwe Volvo FH op LNG (Liquefied Natural Gas) beschikt over dezelfde prestaties, rijeigenschappen en brandstofzuinigheid als de dieselmodellen van Volvo. Bovendien ligt de CO2-uitstoot van deze nieuwe trucks 20 à 100 % lager – afhankelijk van de gekozen brandstof – in vergelijking met diesel. De nieuwe Volvo FH LNG en Volvo FM LNG leveren een vermogen van 420 of 460 pk voor zwaar transport over middellange en lange afstanden en heeft een actieradius tot wel 1000 km.
Kenmerken Volvo FH op LNG
- Euro 6 stap C
- 420 pk/2100 Nm of 460 pk/2300 Nm
- I-Shift
- Trekker
- 4×2
- Actieradius tot 1000 km
Volvo FE op CNG
De Volvo FE CNG (Compressed Natural Gas) werd voornamelijk ontwikkeld voor toepassingen met korte rijcycli en stop-startverkeer, zoals vuilnisophaling en lokale distributie. Hij beschikt over een 9,0-liter-aardgasmotor die aan de Euro 6-normen voldoet en beschikt ook over een automatische transmissie. Het tentoongestelde voertuig is een vuilniswagen met een lage instapcabine.
Kenmerken Volvo FE op CNG
- 4x2 (19 ton), 6x2 (19,5 – 26 ton) vast
- G9K-gasmotor, 9,0-liter, Euro 6, 320 pk / 1.356 Nm
- Volautomatische transmissie
- Low Entry Cab
- Tanksysteem voor maximaal 160 m³ methaangas
- 2x4 of 2x3 tanks voor gecomprimeerd aardgas aan beide zijden van het chassis
